पहली बार, DGCA की आठ-सदस्यीय टीम इंडिगो की फ्लाइट ऑपरेशंस की निगरानी करेगी

नई दिल्ली: अपनी तरह के पहले कदम में, DGCA ने बुधवार को इंडिगो के ऑपरेशनल पहलुओं की निगरानी के लिए वरिष्ठ फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टरों की आठ-सदस्यीय “निगरानी टीम” का गठन किया, जिसमें उड़ानों की निगरानी, ​​क्रू की उपलब्धता और पायलटों की कमी की स्थिति की दैनिक आधार पर निगरानी शामिल है।

जस्टिस न्यूज

इंडिगो ने 1-9 दिसंबर के बीच 17,000 से ज़्यादा घरेलू उड़ानों में से 25% रद्द कर दीं

दो अधिकारी (पायलट नहीं) कैंसलेशन और रिफंड की स्थिति; नियमों के अनुसार सेवाओं में कमी के लिए यात्रियों को मुआवजे का भुगतान और सामान वापसी की स्थिति की निगरानी करेंगे। दो वरिष्ठ FOI (जो पायलट हैं) कड़ी निगरानी रखने के लिए रोज़ाना एयरलाइन के गुड़गांव कार्यालय में रहेंगे। दोनों टीमें DGCA को रोज़ाना रिपोर्ट सौंपेंगी। यह आदेश तब आया जब बुधवार को जारी सरकारी आंकड़ों के अनुसार, यह सामने आया कि इंडिगो ने 1-9 दिसंबर (दोनों दिन शामिल) के बीच संचालित होने वाली 17,404 घरेलू उड़ानों में से एक चौथाई रद्द कर दी थीं।

इंडिगो ने 1-9 दिसंबर के बीच 17,000 से ज़्यादा घरेलू उड़ानों में से 25% रद्द कर दीं

इंडिगो ने 1 से 9 दिसंबर के बीच 17,404 घरेलू उड़ानों में से एक चौथाई रद्द कर दी थीं, जो भारतीय हवाई अड्डों पर देखी गई अभूतपूर्व अराजकता की व्याख्या करता है। दूसरी ओर, उसी समय में संचालित होने वाली 2,702 अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में से सिर्फ़ 2% से थोड़ी ज़्यादा उड़ानें रद्द की गईं।

इस व्यवधान के पैमाने को देखते हुए DGCA और सरकार ने कई कदम उठाए हैं, जिसमें एयरलाइन के CEO पीटर एल्बर्स और उनकी टीम को गुरुवार को दोपहर 3 बजे नियामक के कार्यालय में फिर से बुलाया गया ताकि “व्यापक” डेटा जमा किया जा सके और क्रू की कमी को पूरा करने के लिए पायलटों की भर्ती जैसे कदमों के माध्यम से स्थिति को स्थिर करने के लिए उठाए जा रहे कदमों के बारे में भी बताया जा सके। स्पाइसजेट और एयर इंडिया रोज़ाना अतिरिक्त 160-170 उड़ानें संचालित कर सकती हैं। DGCA के अधिकारी नागपुर, जयपुर, भोपाल, विजयवाड़ा, कोचीन, लखनऊ, अमृतसर और देहरादून सहित 11 एयरपोर्ट पर इंस्पेक्शन करेंगे, ताकि इन जगहों पर इंडिगो की ऑपरेशनल तैयारियों का पता लगाया जा सके और एयरलाइन की “गड़बड़ी के दौरान रिस्पॉन्सिवनेस” भी देखी जा सके।

हर हफ़्ते एक प्लेन शामिल करने और अपनी फ़्लाइट्स बढ़ाने के बावजूद, इंडिगो ने पायलटों की हायरिंग धीमी कर दी है, जिससे क्रू मेंबर्स की ज़रूरत और उपलब्धता के बीच मौजूदा बेमेल हो गया है। अब एयरलाइन को सरकार को अपने पूरे ऑपरेशनल डिटेल्स जमा करने होंगे और फिर उसी के अनुसार उसका शेड्यूल अप्रूव किया जाएगा ताकि इस महीने देखी जा रही गड़बड़ी दोबारा न हो।

एल्बर्स और उनकी टीम को गुरुवार को रेगुलेटर को फ़्लाइट बहाली की स्थिति, प्रभावित यात्रियों को कैसे ठहराया जा रहा है और बहाली समय पर पूरी हो, यह सुनिश्चित करने के लिए निगरानी तंत्र के बारे में बताना होगा। उनसे रिफंड की स्थिति, बैगेज वापसी, देरी और कैंसलेशन के बारे में समय पर कम्युनिकेशन में कैसे सुधार हो रहा है और यात्रियों को वैकल्पिक फ़्लाइट्स पर री-रूट करने की पॉलिसी के बारे में पूछा जाएगा।